Le GMC Sierra 1500 2027 de nouvelle génération devrait arriver chez les concessionnaires GMC avant la fin de 2026. Il apportera une toute nouvelle carrosserie, un habitacle redessiné dans toutes les versions, deux nouveaux moteurs V8 et une boîte automatique à 10 rapports sur chaque modèle.
Trois de ses six versions se démarquent pour des acheteurs très différents : l’Elevation, l’AT4 et le Denali. La gamme complète comprend aussi les versions Pro, AT4X et Denali Ultimate. Voici comment les trois se comparent, pour que vous puissiez choisir le Sierra qui convient au travail, aux sentiers et à la conduite de tous les jours.
GMC Sierra 1500 Elevation 2027 : un style affirmé et des choix flexibles
L’Elevation est le Sierra des conducteurs qui veulent une allure audacieuse et une technologie moderne, avec beaucoup de latitude pour personnaliser. La propulsion à deux roues motrices est de série, et les quatre roues motrices sont offertes. Il roulera sur des jantes usinées Split 6-Spoke de 20 po, avec des jantes de 22 po en option.
La puissance provient du TurboMax de 2,7 L amélioré, qui développe 350 ch et 455 lb-pi de couple, attendu plus tard au cours du lancement. Les acheteurs peuvent aussi choisir le nouveau V8 de 5,7 L de 402 ch et 428 lb-pi, ou le turbodiesel Duramax de 3,0 L de 305 ch et 495 lb-pi.
À l’intérieur, des sièges baquets et une console centrale MultiPro avec poste de travail donnent le ton. L’écran tactile de 16,3 po s’articule pour révéler un rangement dissimulé, et un centre d’information du conducteur de 12,2 po se trouve derrière le volant. Super Cruise est offert sous forme d’ensemble, et les modèles 4x4 peuvent recevoir l’ensemble de remorquage maximal (Max Trailering Package).
À l’extérieur, les barres de calandre noir très lustré et les poignées de porte couleur carrosserie donnent à l’Elevation un visage bien à lui. L’édition Elevation Premium offerte ajoute un affichage tête haute de 15 po, des sièges avant ventilés, une chaîne audio Bose et un rétroviseur à caméra arrière.
- TurboMax de 2,7 L amélioré : 350 ch et 455 lb-pi
- Hayon MultiPro et 16 points d’arrimage dans la caisse, de série
- Super Cruise et ensemble de remorquage maximal offerts (4x4)
Idéal pour : les conducteurs qui veulent un Sierra moderne et affirmé, avec la liberté de choisir leur moteur et leur motricité.
GMC Sierra 1500 AT4 2027 : l’équipement hors route installé à l’usine
L’AT4 est conçu pour les conducteurs qui quittent l’asphalte. Les quatre roues motrices avec boîte de transfert Autotrac à deux vitesses sont de série. C’est aussi le cas d’une surélévation d’usine de 2 po, d’amortisseurs monotubes, de pneus tout-terrain de 34 po, de plaques de protection, du système d’aide à la descente en pente (Hill Descent Control) et d’un différentiel arrière à blocage automatique.
Le nouveau V8 de 5,7 L est de série, avec 402 ch et 428 lb-pi de couple. Le turbodiesel Duramax de 3,0 L est offert aux conducteurs qui veulent 495 lb-pi. Super Cruise avec remorquage est de série, avec trois ans d’OnStar One inclus.
L’habitacle reçoit des sièges avant chauffants et ventilés à réglage électrique en 12 directions, un affichage tête haute et une chaîne Bose à 8 haut-parleurs avec caisson de graves Richbass. L’ensemble de sécurité active 2 (Active Safety Package 2) et l’application de remorquage intégrée (In-Vehicle Trailering App) sont aussi de série. L’ensemble Technologie offert ajoute un écran passager de 11,5 po et une caméra de caisse.
- Nouveau V8 de 5,7 L : 402 ch et 428 lb-pi, de série
- Surélévation d’usine de 2 po, pneus tout-terrain de 34 po et plaques de protection
- Super Cruise avec remorquage de série
Idéal pour : les conducteurs qui veulent du véritable équipement hors route, les quatre roues motrices de série et une aide à la conduite évoluée dans le même camion.
GMC Sierra 1500 Denali 2027 : confort haut de gamme et le V8 le plus puissant
Le Denali est le choix haut de gamme de ce trio. Les quatre roues motrices et le nouveau V8 de 5,7 L sont de série. Pour plus de muscle, le Denali offre le nouveau V8 de 6,6 L, qui développe 481 ch et 501 lb-pi de couple. Le turbodiesel Duramax de 3,0 L est aussi offert.
La suspension Denali Premium avec Adaptive Ride Control est de série. C’est aussi le cas de la calandre chromée signature Denali, des jantes usinées Pearl Nickel de 20 po, d’un toit ouvrant panoramique, d’un affichage tête haute et d’un rétroviseur à caméra arrière. Super Cruise avec remorquage est également de série.
À l’intérieur, des accents de bois Birch Wood et des sièges avant de luxe portant l’emblème Denali donnent le ton. Les acheteurs peuvent choisir parmi trois ambiances intérieures : After Dark/Sheer avec accents Sapphire Blue, Terra Summit avec accents Bright White ou Twilight Harbor avec accents Bright White. Des freins Brembo, des jantes de 22 po et un marchepied électrique MultiPro (MultiPro Power Step) sont offerts.
- V8 de 6,6 L offert : 481 ch et 501 lb-pi
- Suspension Denali Premium avec Adaptive Ride Control
- Trois ambiances intérieures avec accents de bois Birch Wood
Idéal pour : les acheteurs qui veulent des matériaux haut de gamme, les quatre roues motrices de série et l’accès au moteur le plus puissant de ce groupe.
Remorquage et forces communes
Les trois versions partagent l’écran tactile de 16,3 po, l’affichage conducteur de 12,2 po, le hayon MultiPro et la boîte automatique à 10 rapports. Elles reçoivent aussi la nouvelle interface de GM avec Google built-in, ainsi qu’Android Auto et Apple CarPlay.
Dans l’ensemble de la gamme Sierra 1500 2027, le V8 de 5,7 L mène le bal pour le remorquage. Avec le V8 de 5,7 L, le Sierra 1500 2027 à cabine multiplace (Crew Cab) peut remorquer jusqu’à 6 033 kg (13 300 lb) lorsqu’il est équipé adéquatement. Le nouvel assistant de réglage du gain de freinage de remorque (Trailer Brake Gain Assistant) s’ajoute aussi aux outils de remorquage 2027.
Elevation, AT4 et Denali côte à côte
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Version |
Points forts |
Idéal pour |
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Elevation |
Deux roues motrices de série, 4x4 offert ; TurboMax de 2,7 L amélioré ; V8 de 5,7 L et diesel offerts ; Super Cruise offert |
Les acheteurs axés sur le style qui veulent choisir leur moteur et leur motricité |
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AT4 |
4x4 et V8 de 5,7 L de série ; surélévation de 2 po ; pneus tout-terrain de 34 po ; Super Cruise de série |
Les adeptes du hors route et les fins de semaine en sentier |
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Denali |
4x4 et V8 de 5,7 L de série ; V8 de 6,6 L offert ; Adaptive Ride Control ; Super Cruise de série |
Les acheteurs qui veulent un confort haut de gamme et le V8 le plus puissant |
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Le GMC Sierra 1500 2027 devrait arriver chez les concessionnaires GMC avant la fin de 2026, en commençant par les modèles à cabine multiplace (Crew Cab).
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